オイル交換ドタバタ劇場

愛車CT125　マットフレスコブラウンのオイル交換を行った。
早速、間違ってオイルドレインではなくカムチェーンテンショナーというバネとシリンダーが
どさどさっと落ちてきた。

先日、ドレンボルトをデイトナさんの鉄粉回収できる磁石が付いているボルトに変えたため、
カムチェーンテンショナーのボルト形が一緒になってしまったことで、ミスしてしまった。
正直、見たことも聞いたこともないパーツだったので、内心焦ったが、ネットを検索しまくって
とりあえず、中に入れ戻せば、いいということで、めちゃくちゃ焦りながらそっと元通りに戻した。

オイル交換を行い、先日取り付けたデイトナさんの磁石ボルトには汚れがびっしり（汗）

拭き取ると、鉄粉がびっしり
これって一体どこからきてるんだと思いつつ、恐怖を感じながらも

慣らし運転にスーパーに行ったところ、私が締め付けを忘れたのか、オイルゲージをチェックする部分のネジがなくなっている（恐怖）

とにかく、オイルが漏れてしまい服も靴も本体もオイルまみれ。エンジンが焼き付く可能性があるので
エンジンを止め、紛失したパーツをホンダドリームに注文
注文したはいいが取り寄せに数日かかるということだったので紛失したキャップの部分に蓋をしたいので
測ったところ、M8のネジでピッタリということがわかり、ホームセンターで蝶ボルトM8でこのように蓋をした。

同じようにオイルキャップをなくした方、蓋を閉めたい方の参考人あればと思う。