人は何故走るのか。。。

HONDA CT125 JA55納車からまもなく３ヶ月が経過しようとしている。
遠出こそしていないが、雨の降っていない日は毎日とにかく乗った。

先日中古バイクショップでの話だ。大型系のバイクを見に行った際に接客してくれたスタッフに
バイク、ツーリング仲間の排気量を聞かれた。そのハッとした。基本的にバイクの仲間がいないのである。
もちろん、バイクショップのKIMや大学時代の同級生や後輩、絞り出せば、声をかけれそうな人の顔がちらほら浮かんだが、店員さんの質問に対して、咄嗟に、居ませんというと、友人のいないおじさんで、きっと訳ありなんだろう。うちのお店では、面倒くさそうな客はいらないので、積極的に売るのは避けよう。。。
と判断されることを恐れて、「バラバラっすねー」と話を濁した。

大学時代を振り返っても、基本的に一人でバイクに乗っていた。
たまには良いが、そんなに積極的にワイワイみんなで単車で移動、という行動のパターンに興味がそんなになかった。団体バイク行動がそんなに好きでは無かった。

例えると”サウナ”や”スポーツジム””ランニング”などのルーティン作業に近い感覚があるかもしれない。
特に友人たちとワイワイ、サウナやジムに行くのは好ましくないと思っている。
かといって、もちろん、誘われたら喜んで行くと思う。
自分のペースで、天気に左右されながら、気ままに、道端で気になったことがあったら反応して行動する。
その臨機応変な対応ができるように、バイクに乗っている時くらいは全て自分一人で判断するために
一人で走っているのかもしれない。
なんなら、今日も、昨日もバイクで走ったけど、目的や目的地もなかったりする時がある。
”猫のご飯を買う”ということだけ決めて、エンジンをかける。
山に行くか、温泉に行くか、果物を食べに行くか、などざっくりした方向性で走り出す。
極力交通量の多い道路は避けたいし、国道１号線や４号線の様に太い国道は避ける。

人は何故、走るのか。ちゃんとした答えはわからないけど
尾崎豊症候群が抜けないのかなあとも思うけど、、

バイクに乗りたいと、バイクに動かされているのは間違いないと思います。
とにかく走ること自体が目的だったりするのである。